EVRiskIndex · Rapport mondial de risque réglementaire VE · EXEMPLE
Risque par année-modèle, preuves réglementaires indexées et conseils de diligence pour l’acheteur · Date du rapport 2026-11-12
Global · Berline · ~75 kWh NCA · Panasonic
Ceci est un rapport de risque réglementaire par année-modèle, et non un rapport d’historique de véhicule au niveau du NIV. Les produits au niveau du NIV couvrent les dossiers d’accident, de titre, d’immatriculation, d’odomètre, de privilège et d’entretien d’un véhicule précis. Ce rapport couvre le risque réglementaire par année-modèle à partir des dossiers de rappel officiels indexés, des dépôts réglementaires et des catégories de défaillances connues des VE. Un rapport d’historique vierge ne signifie pas un modèle de VE à faible risque.
Cet exemple porte sur la Tesla Model 3 Long Range RWD (propulsion arrière) de 2017.
Date limite des éléments probants : 2026-11-12. Révision éditoriale : 2026-11-12. Date de publication du rapport : 2026-11-12.
La capacité d’environ 75 kWh est une estimation de l’industrie. Tesla n’a pas publié la capacité exacte du bloc-batterie; cette estimation ne confirme ni sa capacité nominale ni sa capacité utilisable.
La valeur de 250 kW correspond à la puissance de recharge maximale que Tesla a rendue possible pour la Model 3 sur les Superchargeurs V3 grâce à une mise à jour logicielle en 2019; elle ne correspond pas aux caractéristiques de recharge du véhicule lors de sa livraison en 2017.
Cet exemple est un rapport sur les risques par année-modèle, et non un historique de véhicule fondé sur le NIV ni une évaluation de l’état de santé de sa batterie. Les rappels et les éléments probants techniques peuvent évoluer après la date limite indiquée.
Vérifiez avant l’achat. Confirmez que les rappels ont été effectués et examinez l’historique d’entretien.
Indice de défaillance 35/100 · catégorie méthodologique : Risque modéré
| Position dans le catalogue | 265 sur 321 années-modèles évaluées |
|---|---|
| Contexte de l’ensemble de données | Moins à risque que la plupart des années-modèles du catalogue actuel |
| Signification en langage clair | Sous la plage typique. La diligence habituelle pour un VE d’occasion s’applique tout de même. |
Aperçu d’exemple
Cet aperçu gratuit présente le verdict de risque, le classement au catalogue et la validité du rapport. Le rapport complet du 2017 Tesla Model 3 se poursuit avec :
Débloquer le rapport complet — 7,99 $ CAD
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Sources indexées : DVSA, NHTSA. Ce rapport reflète la date de l’instantané de l’ensemble de données indiquée ci-dessus. L’absence d’un dossier dans une juridiction ne prouve pas l’absence d’un rappel, d’un défaut ou d’une préoccupation de propriétaire. Cette évaluation est une appréciation éditoriale fondée sur des données accessibles au public; elle ne constitue ni une cote de sécurité, ni une garantie de fiabilité, ni une recommandation d’achat. Vérifiez auprès du fabricant et du régulateur concerné avant tout achat ou toute escalade. Ne constitue pas un avis juridique, financier, mécanique ou professionnel.
Données au 2026-11-12 · Score Engine v1.0 · Failure Index v2026.1 · Evidence Architecture v1.1 · Méthodologie
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