Assistant d'achat véhicule · Avant de signer
Vérifiez l'offre avant de signer.
Téléversez une offre de concessionnaire, une feuille de financement, un devis de location, une feuille de reprise, une garantie additionnelle ou un contrat d'achat, et obtenez une lecture en langage clair de l'offre — ainsi que les questions exactes à poser, par écrit, avant de signer.
Pour chaque véhicule, nous vérifions l'offre. Pour les VE et les hybrides, nous évaluons aussi le risque.
À utiliser si vous vous demandez…
Si vous avez tapé l'une de ces questions dans un groupe d'achat auto, un forum ou un moteur de recherche, cette page est pour vous.
- « Est-ce que ces frais d'administration sont normaux ? »
- « Le concessionnaire peut-il m'obliger à acheter un forfait de protection ? »
- « Pourquoi le prix final est-il plus élevé que le prix annoncé ? »
- « Puis-je refuser le gravage du NIV, l'azote, la protection de peinture ou les options antivol ? »
- « Cette garantie de batterie VE est-elle suffisante ? »
- « Devrais-je signer cette offre de financement ou de location ? »
- « Ma reprise est-elle sous-évaluée ? »
Liste de vérification gratuite : ce qu'il faut vérifier avant de signer
Enregistrez-la, faites-en une capture d'écran ou partagez-la dans votre groupe. Voici les postes à confirmer sur toute offre — essence, diesel, hybride, hybride rechargeable ou électrique — avant d'apposer une signature.
- Prix annoncé
- Prix final tout inclus
- Frais du concessionnaire
- Taxes et immatriculation
- Frais d'administration / documentation
- Transport / PDI / préparation
- Garanties additionnelles
- Forfaits de protection
- Valeur de reprise
- Solde de prêt négatif intégré
- Taux d'intérêt (TAP)
- Coût d'emprunt total
- Kilométrage et rachat (location)
- Conditions de remboursement du dépôt
- Rappels ouverts par NIV
- Rapport d'inspection
- Garantie de batterie / hybride
- Équipement de recharge VE inclus
Questions fréquentes sur les frais et l'offre
Des réponses courtes et pratiques — et la phrase exacte à envoyer au concessionnaire par écrit. Nous ne disons pas qu'un frais est illégal ; nous indiquons ce qui semble flou et quoi demander.
Des frais d'administration ou de documentation sont-ils normaux ?
Ces frais sont courants, mais deux choses varient selon le marché : leur caractère obligatoire et leur inclusion dans le prix annoncé. Dans plusieurs territoires, le prix annoncé doit être tout inclus, seules certaines taxes et certains droits pouvant s'y ajouter — un frais ajouté après coup mérite donc une question.
Puis-je refuser des options comme l'azote, le gravage du NIV ou la protection de peinture ?
Les produits et services additionnels devraient être facultatifs et demandés par l'acheteur — non préajoutés à l'offre. Si le gonflage à l'azote, le gravage antivol du NIV, la protection de peinture ou de tissu, ou les écrous antivol apparaissent sans que vous les ayez demandés, vous pouvez les remettre en question avant de signer.
Qu'est-ce que le transport ou la PDI — et peut-on les facturer deux fois ?
Le transport (livraison) et la PDI (inspection/préparation de prélivraison) sont des coûts réels, mais méfiez-vous d'une feuille où le prix affiché indique « transport et PDI inclus » tout en faisant apparaître plus bas une ligne PDI distincte. Cela peut être une double facturation.
Pourquoi le prix du contrat est-il plus élevé que le prix annoncé ?
L'écart provient presque toujours de frais et d'options ajoutés après le prix annoncé. Dans les marchés à prix tout inclus, la plupart des frais obligatoires non gouvernementaux devraient déjà être compris dans le prix annoncé, seuls certaines taxes et droits s'y ajoutant.
Que demander avant de signer une offre de financement ou de location ?
Pour le financement : confirmez le taux (TAP), la durée, le coût d'emprunt total et si un solde négatif de reprise y est intégré. Pour une location : confirmez le kilométrage annuel permis, le tarif par kilomètre excédentaire et le prix de rachat en fin de terme.
Que demander avant de reprendre mon véhicule ?
Le calcul de la reprise peut changer toute l'offre. Confirmez la valeur de reprise, le montant exact du remboursement du prêt à votre prêteur actuel et l'équité nette appliquée. Si le remboursement réel diffère au règlement, le montant financé change.
Que vérifier avant d'acheter un VE ou un hybride d'occasion ?
L'offre n'est que la moitié du risque. Confirmez les conditions de la garantie de batterie de traction et la couverture restante, demandez l'état de santé de la batterie lorsque possible, confirmez les rappels ouverts par NIV auprès du fabricant et précisez l'équipement de recharge fourni.
Les règles d'achat varient selon le marché
L'Assistant détermine votre marché selon l'emplacement du concessionnaire ou du vendeur et adapte les questions en conséquence.
| Marché | Ce que l'Assistant d'achat véhicule vérifie |
|---|---|
| Canada | Frais du concessionnaire, prix annoncé, frais obligatoires ou facultatifs, questions sur les rappels par NIV |
| Québec | Questions sur le prix tout inclus du véhicule et prompts de protection du consommateur |
| Ontario | Questions sur le prix annoncé tout inclus selon la norme provinciale des concessionnaires |
| États-Unis | Prix total, options, conditions de financement et règles propres à l'État lorsque prises en charge |
| Californie | Questions liées au calendrier à venir de divulgation des options |
| Massachusetts | Questions sur la divulgation du prix total |
| Royaume-Uni | Questions sur les frais obligatoires et le prix fractionné |
| France | Prix TTC, carte grise, services facultatifs, contrôle technique pour l'occasion |
| UE / autres | Conseils généraux seulement, confirmation locale recommandée |
Conseils d'achat adaptés au marché, avec une couverture qui s'élargit au fil du temps. Pas une couverture juridique mondiale.
Vous achetez un VE ou un hybride ? L'offre n'est que la moitié du risque.
Le forfait à 29 $ ajoute une couche d'expertise batterie et rappels par-dessus l'analyse de l'offre — ce qu'une feuille de financement ne mentionne jamais.
- Conditions de garantie de la batterie et couverture restante
- État de santé de la batterie / preuve d'état
- Questions sur le système et l'équipement de recharge
- Rappels ouverts par NIV
- Avertissements de gestion thermique
- Batterie 12 V et convertisseur CC-CC
- Batterie hybride / onduleur / questions sur l'eCVT
- Historique des mises à jour logicielles
- Promesses du concessionnaire sur l'autonomie ou la batterie — par écrit
Ce que comprend votre analyse
- Un résumé de l'offre en langage clair
- Les signaux d'alerte sur les frais et options, avec quoi confirmer
- Une liste des documents manquants
- Des questions d'acheteur propres à votre marché
- Un message prêt à copier-coller pour le concessionnaire
- Des prompts de confirmation des rappels / NIV
- Des prompts de risque VE / hybride lorsque sélectionnés
- Des étiquettes de source et identifiants de règle lorsqu'une règle de marché est utilisée
Ce que nous ne faisons pas : nous ne disons pas qu'un frais est illégal ni qu'un concessionnaire a enfreint la loi. Nous indiquons ce qui semble flou et exactement quoi demander au concessionnaire de confirmer par écrit.
Tarifs
Toutes les ventes sont finales — votre analyse est un produit numérique livré immédiatement après le paiement. Une analyse qui échoue est automatiquement relancée ou remboursée. Aucune inscription requise ; paiement sécurisé par Stripe.
Comment ça fonctionne
- Téléversez votre offre, contrat, feuille de financement/location, valeur de reprise ou garantie additionnelle — ou collez les détails.
- Indiquez le marché, l'état du véhicule et s'il est électrique ou hybride.
- Payez de façon sécurisée. Votre analyse se génère en environ 30 à 90 secondes.
- Obtenez vos signaux d'alerte, vos questions et un message prêt à envoyer au concessionnaire avant de signer.
Indépendant par conception
EV Risk Index n'est ni un concessionnaire, ni un prêteur, ni un vendeur de garanties, ni un fabricant. L'Assistant d'achat véhicule aide les acheteurs à organiser leurs documents, à repérer les conditions d'offre floues et à poser de meilleures questions avant de signer. Aucun fabricant, concessionnaire, annonceur ni affilié n'influence ce que nous signalons.
L'Assistant d'achat véhicule organise les documents, met en évidence les signaux de risque pour l'acheteur et génère des questions à poser avant de signer. Il ne fournit pas de conseils juridiques, financiers, fiscaux, d'assurance, mécaniques ni réglementaires. Les règles varient selon le territoire et les faits. Confirmez vos obligations finales auprès du concessionnaire, du prêteur, du fournisseur de garantie, du fabricant, de l'organisme de réglementation ou d'un professionnel qualifié.
EV Risk Index